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Flo's LowLight 57
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padutoit
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MessagePosté le: 11 Aoû 2011 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Flo a écrit:
Arrivage de pièces ...

La fameuse jauge VDO qui est un peu différente de celle qu'on peut voir plus souvent sur les LL européen. Je me demande si ça n'est pas une jauge spécifique aux modèles US. Probable selon vous ??Shocked


As-tu une image d'une jauge européenne ?
Pour ma part, il me semble bien que ton modèle est spécifique aux US.
Juste un doute sur la terminologie en allemand... J'arrive pas à lire sur cette image : Modèle US 57



Un autre doute : es-tu sûr d'avoir un modèle 57 ?
Car il me semble qu'en Europe, il n'y avait pas de jauge avant le modèle 58 ?
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Flo
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 6:47    Sujet du message: Répondre en citant

Padutoit, je te remercie pour tes recherches !!! Je n'avais pas cette images de LL 57 US.

Alors pour répondre à tes question, oui mon LL est bien de 1957 car actuellement je n'ai pas de jauge à essence installé. C'est juste une "option" que j'aimerais lui greffer. D'une part je trouve ces jauges VDO très belle et secondo cela permettrait de remplir le vide qu'il y a entre le speedo et l'horloge.

D'après se que j'ai pu comprendre, certain modèles de LL 55,56 et 57 étaient équipé d'usine d'une jauge à essence VDO, mais pas tous !!! A confirmer ...

Voila une photo qui montre la différence entre les 2 jauges:


Pour ma part j'ai celle de gauche et la majorité des gens ont celles de droite, mais pas tous !!! J'aimerais bien comprendre la différence.

Bon à savoir, les 2 sont des jauges de la marque VDO et les 2 sont électrique.
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Bladius
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Flo a écrit:
Voila une photo qui montre la différence entre les 2 jauges:


Pour ma part j'ai celle de gauche et la majorité des gens ont celles de droite, mais pas tous !!! J'aimerais bien comprendre la différence.

Ben y a d'essence à gauche qu'à droite...
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padutoit
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bon... pour commencer, je ne suis pas sûr que l'image du tableau de bord de 57 que j'ai posté précédemment soit vraiment d'un modèle US car le tachymètre est en km/h.

Sur cette première image, c'est un LL de 56, mais j'ai l'impression que c'est une option proposée par VDO plutôt de VW.



Sur cette deuxième image, c'est le même que le tiens sur un LL de 58 US.



Et sur cette dernière (un peu floue), c'est aussi le même que le tiens mais sur un 58 EU car le tachymètre est en km/h.



Je dirais pour conclure que le tiens ne dépareille en tout cas pas sur ton 57.
Mais je dois dire que ce n'est pas facile de savoir ce qui différencie ces deux jauges...
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Flo
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais pas vu le speedo en km/h sur ta toute première image, effectivement c'est pas top pour une version US, par contre c'est un modèle de fin 57 c'est à dire de 58. marteau

Tu es sur que le brun soit bien un modèle de 56, car le volant indique plutot un modèle de 58 ... Laughing

Bon bref, pas facile dans tout les cas, les différences sont tellement suptiles !!!

Tient, je viens de trouver un speedo Lowlight qui indique max 140 km/h comme pour les modèles Européen, mais regarde se qu'il y a de marqué sous l'écriture VDO



MPH = Miles .. Pffffffff j'ai jamais vu ça. En principe ceux qui sont noté 140km/h sont des versions KM européenne
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padutoit
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que le brun n'est peut-être pas un modèle 56...

Superbe ce speedo à 140 MPH !!!
ça fait que du 224 km/h Laughing

C'est quoi ce bouton orange ? pas tellement d'origine non plus ?

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Flo
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pile poil la bonne vitesse Laughing

Le bouton orange cest un truc que je vais dégager vite fait bien fait !!!
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nicolas8
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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l avoir vu tout a l heure, il est superbe ton low Cool vivement qu il soit fini Oooo

A+
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Flo
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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Pour l avoir vu tout a l heure, il est superbe ton low Cool vivement qu il soit fini Oooo

A+




Tu fais la tourné de mes Post Nico Laughing Laughing
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Michou
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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas kph par hasard?
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Flo
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MessagePosté le: 14 Aoû 2011 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Michou a écrit:
C'est pas kph par hasard?


J'en sait trop rien pour le moment c'est difficile de voir sur la photo.

Tient, voici une 2ème photo. Moi je lis toujours MPH !!!


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Michou
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MessagePosté le: 14 Aoû 2011 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est effectivement difficile à voir...
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YII
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MessagePosté le: 14 Aoû 2011 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le trait rouge au niveau de la graduation "25" symbolise la vitesse (et donc le régime moteur) maximum atteignable sur le premier rapport, les 2 traits rouges à "50" celle sur le deuxième.

Je ne connais pas grand chose en Cox mais j'imagine que c'est des km/h.
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YII
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MessagePosté le: 14 Aoû 2011 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pardon d'avoir traité ton KG de Cox, j'ai vu ma méprise après coup Mr. Green
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Flo
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MessagePosté le: 14 Aoû 2011 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

YII a écrit:
Le trait rouge au niveau de la graduation "25" symbolise la vitesse (et donc le régime moteur) maximum atteignable sur le premier rapport, les 2 traits rouges à "50" celle sur le deuxième.

Je ne connais pas grand chose en Cox mais j'imagine que c'est des km/h.


Tout à fait, tu as raison. La graduation est en km/h mais l'indication en dessous de l'insigne VDO n'est pas la bonne. Mais on dirait qu'elle a été gravé ou frappé, ça ne ressemble pas à quelque chose d'origine.

Je vous redirai quand je l'aurai reçu !!!
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Flo
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MessagePosté le: 14 Aoû 2011 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

YII a écrit:
Pardon d'avoir traité ton KG de Cox, j'ai vu ma méprise après coup Mr. Green



Laughing Laughing Laughing
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Flo
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Grosse avance aujourd'hui, le 57 est pratiquement vide !!!




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Dr.cab_one
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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 7:06    Sujet du message: Répondre en citant

Cool! Cool

ça va le dessous de banquette à pas l'air trop attaqué par la rouille !!!
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Flo
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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 7:40    Sujet du message: Répondre en citant

Dr.cab_one a écrit:
Cool! Cool

ça va le dessous de banquette à pas l'air trop attaqué par la rouille !!!


Non en effet, c'est une bonne chose !!! Cool
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bleurs2
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MessagePosté le: 16 Aoû 2011 21:11    Sujet du message: karmann LL Répondre en citant

il a l'air en bon état, tu vas nous faire encore un truc de fou...
si tu lui fais a la meme sauce que ta cox, il va faire mal Cool
juste une question est que les pc sont trouvable facilement ou c'est introuvable
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Flo
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MessagePosté le: 17 Aoû 2011 19:16    Sujet du message: Re: karmann LL Répondre en citant

bleurs2 a écrit:
il a l'air en bon état, tu vas nous faire encore un truc de fou...
si tu lui fais a la meme sauce que ta cox, il va faire mal Cool
juste une question est que les pc sont trouvable facilement ou c'est introuvable


Alors tu as trouvé ton kg ??

Yes, à la même sauce mais encore un peu plus piquant Mr. Green

Oui, les PC c'est pas un soucis, tu les trouvent même en repro inox !!!
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bleurs2
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MessagePosté le: 17 Aoû 2011 19:28    Sujet du message: Re: karmann LL Répondre en citant

Flo a écrit:
bleurs2 a écrit:
il a l'air en bon état, tu vas nous faire encore un truc de fou...
si tu lui fais a la meme sauce que ta cox, il va faire mal Cool
juste une question est que les pc sont trouvable facilement ou c'est introuvable


Alors tu as trouvé ton kg ??

Yes, à la même sauce mais encore un peu plus piquant Mr. Green

Oui, les PC c'est pas un soucis, tu les trouvent même en repro inox !!!

oui j'ai trouvé mais il faut absolument que je vende la golf pour boucler mon budget Evil or Very Mad , sinon pas de kg...
sinon est que des jantes en 6 de large passse a l'arrière?
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Flo
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MessagePosté le: 17 Aoû 2011 19:41    Sujet du message: Re: karmann LL Répondre en citant

bleurs2 a écrit:
Flo a écrit:
bleurs2 a écrit:
il a l'air en bon état, tu vas nous faire encore un truc de fou...
si tu lui fais a la meme sauce que ta cox, il va faire mal Cool
juste une question est que les pc sont trouvable facilement ou c'est introuvable


Alors tu as trouvé ton kg ??

Yes, à la même sauce mais encore un peu plus piquant Mr. Green

Oui, les PC c'est pas un soucis, tu les trouvent même en repro inox !!!

oui j'ai trouvé mais il faut absolument que je vende la golf pour boucler mon budget Evil or Very Mad , sinon pas de kg...
sinon est que des jantes en 6 de large passse a l'arrière?


Je sais pas, j'avais du 5. Mais certainement que ca passe !!!
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bleurs2
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MessagePosté le: 17 Aoû 2011 19:48    Sujet du message: flo LL Répondre en citant

ok merci, bonne chance pour ta resto
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Flo
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MessagePosté le: 17 Aoû 2011 19:50    Sujet du message: Re: flo LL Répondre en citant

bleurs2 a écrit:
ok merci, bonne chance pour ta resto


cool, merci Cool
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