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Mister One
respect of vwspirit


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MessagePosté le: 25 Oct 2011 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Niko B a écrit:
Faut voir ce que coûte tes PSS9, en neuf?


2'200 ou 2'300.- il me semble
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Niko B
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Niko B a écrit:
Faut voir ce que coûte tes PSS9, en neuf?


2'200 ou 2'300.- il me semble


Et si tu veux rester sur cette qualité, tu as quoi à 1'600.- , voilà Wink
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Mister One
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Niko B a écrit:
Mister One a écrit:
Niko B a écrit:
Faut voir ce que coûte tes PSS9, en neuf?


2'200 ou 2'300.- il me semble


Et si tu veux rester sur cette qualité, tu as quoi à 1'600.- , voilà Wink


Je peux avoir des PSS pour environ 1200.-, des KW v2 pour 1500.- et des H&R pour à peu près la même chose.

Je pense que je vais opter pour la solution de changement par du neuf, peu étre un peu moin haut de gamme mais c'est pas grave, au moin j'aurai du neuf, car pour ceux que j'ai maintenant, même bien revisés, la jambe avec son filetage aura toujours les années et les kils avec les contraintes que ça engendre
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nicolas8
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que c est une sage decision Glenn Wink

Mieux vaut racheter du neuf Cool
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Mister One
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Je pense que c est une sage decision Glenn Wink

Mieux vaut racheter du neuf Cool


Ouais, je vais voir ce que je trouve.

Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste??
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jak
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 21:03    Sujet du message: kw fileté Répondre en citant

prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec Wink
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Mister One
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 21:07    Sujet du message: Re: kw fileté Répondre en citant

jak a écrit:
prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec Wink


J'aimerai bien mais c'est le budget qui en décidera, 1'500.- c'est quand même une somme
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Tim
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 21:21    Sujet du message: Re: kw fileté Répondre en citant

Mister One a écrit:
jak a écrit:
prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec Wink


J'aimerai bien mais c'est le budget qui en décidera, 1'500.- c'est quand même une somme


Pour ce budget, j'ai acheté du H&R monotube pour la S3, avec homologation suisse.
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Mister One
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 21:23    Sujet du message: Re: kw fileté Répondre en citant

timtimkodak a écrit:
Mister One a écrit:
jak a écrit:
prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec Wink


J'aimerai bien mais c'est le budget qui en décidera, 1'500.- c'est quand même une somme


Pour ce budget, j'ai acheté du H&R monotube pour la S3, avec homologation suisse.


Réglable en dureté??
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nicolas8
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MessagePosté le: 26 Oct 2011 7:28    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
nicolas8 a écrit:
Je pense que c est une sage decision Glenn Wink

Mieux vaut racheter du neuf Cool


Ouais, je vais voir ce que je trouve.

Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste??


Oui c est du KW V1 Wink C est idem que les V2, inox, sauf qu il n y a pas de reglages en dureté !

A+
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Mister One
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MessagePosté le: 26 Oct 2011 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Mister One a écrit:
nicolas8 a écrit:
Je pense que c est une sage decision Glenn Wink

Mieux vaut racheter du neuf Cool


Ouais, je vais voir ce que je trouve.

Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste??


Oui c est du KW V1 Wink C est idem que les V2, inox, sauf qu il n y a pas de reglages en dureté !

A+


Je savais pas que les tiens étaient en inox
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nicolas8
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MessagePosté le: 26 Oct 2011 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
nicolas8 a écrit:
Mister One a écrit:
nicolas8 a écrit:
Je pense que c est une sage decision Glenn Wink

Mieux vaut racheter du neuf Cool


Ouais, je vais voir ce que je trouve.

Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste??


Oui c est du KW V1 Wink C est idem que les V2, inox, sauf qu il n y a pas de reglages en dureté !

A+


Je savais pas que les tiens étaient en inox


Je reverifierais mais les v1 sont en classic line et inox line Wink
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nicolas8
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MessagePosté le: 26 Oct 2011 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens regarde ici tu as toutes les variantes de chez kw pour ta passat Wink
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Mister One
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MessagePosté le: 26 Oct 2011 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Nico, mais j'ai déja tout étudié Mr. Green

Je sais qu'ils existent dans les 2 version et franchement il n'y à pas de grosse différence de prix donc vaut mieux prendre de l'inox
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nicolas8
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MessagePosté le: 27 Oct 2011 9:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Merci Nico, mais j'ai déja tout étudié Mr. Green

Je sais qu'ils existent dans les 2 version et franchement il n'y à pas de grosse différence de prix donc vaut mieux prendre de l'inox


Oui c est pour ca que je suis a 99.99% sur que j ai de l inox Mr. Green
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Mister One
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MessagePosté le: 27 Oct 2011 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Mister One a écrit:
Merci Nico, mais j'ai déja tout étudié Mr. Green

Je sais qu'ils existent dans les 2 version et franchement il n'y à pas de grosse différence de prix donc vaut mieux prendre de l'inox


Oui c est pour ca que je suis a 99.99% sur que j ai de l inox Mr. Green


Mr. Green Mr. Green
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