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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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 Posté le: 13 Déc 2011 19:21 Sujet du message: |
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| VW Art a écrit: |
Au mieux, sur la route. Au pire, très certainement au GeneVAG, je suis toujours présent à ce sublime meeting  |
Ça marche! Bah ce sera avec plaisir, donc a tout bientôt!
@+ |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 13 Déc 2011 20:11 Sujet du message: |
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| Le pot et c'est nikel ! |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Déc 2011 20:48 Sujet du message: |
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| GIGI a écrit: | | Le pot et c'est nikel ! |
Oui en effet tu as raison car la elle est en mode *conventionnel" mais d'ici peu je vais la mettre en mode "race"... Donc en jantes AZEV ou Borbet toujours type A et le pot ira a merveille!  |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Déc 2011 20:52 Sujet du message: |
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| Sans oublier la calandre 2 phares avec liseret... |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 13 Déc 2011 21:10 Sujet du message: |
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| Bon choix les azev ou A ... |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Déc 2011 21:27 Sujet du message: |
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| GIGI a écrit: | | Bon choix les azev ou A ... |
D'ailleurs avis aux vendeurs de AZEV type A ou Borbet A je suis peut-être preneur 
@+ |
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feell
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mai 2006
Messages: 763
Localisation: chez heïdi
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| Posté le: 13 Déc 2011 22:13 Sujet du message: |
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| Dunn01 a écrit: | | GIGI a écrit: | | Bon choix les azev ou A ... |
D'ailleurs avis aux vendeurs de AZEV type A ou Borbet A je suis peut-être preneur
@+ |
azev en 7,5x16 avec du 195/40 Tu as le look et la super tenu de route 
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Déc 2011 8:20 Sujet du message: |
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| mikka a écrit: | | VW Art a écrit: | | mikka a écrit: |
et il ne faut pas oublier que mon intervention n'est en aucun cas un jugement ou chargée d'aggressivité. |
La Mienne non plus Chef ! J'expliquais juste un peu plus le raisonnement de Rennsteig pour notre ami Dunn |
j'entends bien, mais arretons les caricatures svp......n'est ce pas rennesteig.
et mes excuses a dunn pour le "pourrissage".  |
OOhhh... Je ne caricaturais pas,.. je taquinais, nuance  je TE taquinais 
Et, pour ma part, il n'y avait aucune agressivité non plus.
Ce qui m'a fait réagir c'est ton commentaire de départ:
| mikka a écrit: | | j'aime bien le fait qu'elle soit blanche... |
 Didiu On aurait pu croire que seule la couleur de l'auto te plaisais...
Bon pourissage terminé pour ma part. 
______________________________________________________________________
Dunn01; Au plaisir de voir cette belle G au GeneVAG
_________________
In nomine Patris et fillii et VW-Spiritus Sancti 
Golf ONE ! what else ...!?? |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Déc 2011 12:00 Sujet du message: |
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| feell a écrit: | | Dunn01 a écrit: | | GIGI a écrit: | | Bon choix les azev ou A ... |
D'ailleurs avis aux vendeurs de AZEV type A ou Borbet A je suis peut-être preneur
@+ |
azev en 7,5x16 avec du 195/40 Tu as le look et la super tenu de route
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T'as tout juste! D'ailleurs j'ai déjà regardé les prix des 195/40 |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Déc 2011 12:08 Sujet du message: |
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| rennsteig a écrit: |
Dunn01; Au plaisir de voir cette belle G au GeneVAG |
Normalement j'en suis du prochain!
@+ |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Déc 2011 22:38 Sujet du message: |
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Mis à part ça,prochaine étape remise à neuf du PG et passage en 1.9L!  Je pense pour l'année qui viens ou alors celle d'après ... Tout dépend des finances...  J'espère que l'ami Mikka ne va pas faire une crise d’épilepsie devant son PC en lisant ça..  |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 14 Déc 2011 22:54 Sujet du message: |
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comme dit pour moi, le moteur d'une G doit rester stock.. apres tu fais ce que tu veux et je respecte. tu peux meme monter un turbo a la place du G, je n'en dirais pas plus 
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Déc 2011 23:13 Sujet du message: |
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[quote="mikka" tu peux meme monter un turbo a la place du G, je n'en dirais pas plus [/quote]
Alors ça Jamais! "G" pour un jour "G" pour toujours!
Telle est ma devise... |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Déc 2011 23:21 Sujet du message: |
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| VW Art a écrit: | | Pourquoi le moteur d'une G doit rester stock ? je pige pas Mikka..enfin plutot, pourquoi celui d'une G et pas d'une VR6 ou par exemple. |
+1 faudra m'expliquer pourquoi aussi? |
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feell
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mai 2006
Messages: 763
Localisation: chez heïdi
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| Posté le: 14 Déc 2011 23:30 Sujet du message: |
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| Dunn01 a écrit: | | feell a écrit: | | Dunn01 a écrit: | | GIGI a écrit: | | Bon choix les azev ou A ... |
D'ailleurs avis aux vendeurs de AZEV type A ou Borbet A je suis peut-être preneur
@+ |
azev en 7,5x16 avec du 195/40 Tu as le look et la super tenu de route
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T'as tout juste! D'ailleurs j'ai déjà regardé les prix des 195/40 |
pour le choix du pneu, perso pour une conduite "sportive" je roule avec du yokohama, c'est vrai régal |
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
Messages: 310
Localisation: Genève
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| Posté le: 15 Déc 2011 1:17 Sujet du message: |
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| feell a écrit: | | Dunn01 a écrit: | | feell a écrit: | | Dunn01 a écrit: | | GIGI a écrit: | | Bon choix les azev ou A ... |
D'ailleurs avis aux vendeurs de AZEV type A ou Borbet A je suis peut-être preneur
@+ |
azev en 7,5x16 avec du 195/40 Tu as le look et la super tenu de route
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T'as tout juste! D'ailleurs j'ai déjà regardé les prix des 195/40 |
pour le choix du pneu, perso pour une conduite "sportive" je roule avec du yokohama, c'est vrai régal |
Merci Feell bon feedback! Dis-moi t'aurais un petit plan pour les pneus? |
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 15 Déc 2011 8:37 Sujet du message: |
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| Dunn01 a écrit: | | feell a écrit: | | Dunn01 a écrit: | | feell a écrit: | | Dunn01 a écrit: | | GIGI a écrit: | | Bon choix les azev ou A ... |
D'ailleurs avis aux vendeurs de AZEV type A ou Borbet A je suis peut-être preneur
@+ |
azev en 7,5x16 avec du 195/40 Tu as le look et la super tenu de route
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T'as tout juste! D'ailleurs j'ai déjà regardé les prix des 195/40 |
pour le choix du pneu, perso pour une conduite "sportive" je roule avec du yokohama, c'est vrai régal |
Merci Feell bon feedback! Dis-moi t'aurais un petit plan pour les pneus? |
http://www.reifendirekt.ch/
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
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Localisation: Genève
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| Posté le: 15 Déc 2011 10:33 Sujet du message: |
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| Parfait merci! |
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funkengruven
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Aoû 2006
Messages: 249
Localisation: Prangins
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| Posté le: 15 Déc 2011 11:12 Sujet du message: |
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Hello,
Si jamais ça t'interesses G a vendre 4 AZEV A, avec des Pneux en 195/40/16 en Dunlop SP9000. Les pneux sont encore OK, et les jantes sont en bon état. la suite par MP si jamais |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 15 Déc 2011 13:50 Sujet du message: |
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| feell a écrit: | | pour une conduite "sportive" je roule avec du yokohama, c'est vrai régal |
+1
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
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| Posté le: 15 Déc 2011 14:00 Sujet du message: |
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| Dunn01 a écrit: | | VW Art a écrit: | | Pourquoi le moteur d'une G doit rester stock ? je pige pas Mikka..enfin plutot, pourquoi celui d'une G et pas d'une VR6 ou par exemple. |
+1 faudra m'expliquer pourquoi aussi? |
j'ai dis G60 parce que c'est la voiture dont on parle ici tout simplement... mon avis est le meme pour toutes les sportives de l'epoque. toutes "petites bombes" qui sont maintenant mythiques/collection, se doivent, pour moi de n'avoir que des modification reversibles a moindre cout, voir pas de modifications du tout.
je m'appuie aussi sur la quantité de diffusion de tel ou tel modele.
et je pars du principe que si j'ai une auto et qu'elle n'avance pas assez pour moi, bah j'en change( en parlant toujours d'autos dites maintenant "vieilles".
je trouve toujours interessant d'un point de vue technique de savoir telle ou telle piece a changer pour améliorer, mais je defendrais toujours l'origine.
pour moi, quand on achete une auto comme une gti ou une G60, ou vr6 puisque tu veux etendre a ce moteur bien qu'il ne m'attire pas plus que ca, c'est pour le plaisir de rouler avec cette auto telle qu'elle ou pas loin et de le faire perdurer dans les années, pas pour arracher le sol sur route ouverte, ni pour bouffer les autres. ya les autos modernes pour ca. ou alors c'est clairement un projet circuit/piste et la ca me botte.
apres cela ne reste QUE MA VISION DES CHOSES, vu qu'on m'a demandé de m'exprimer.
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
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| Posté le: 15 Déc 2011 14:12 Sujet du message: |
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J'ai dit VR6 comme j'aurai pu dire 1.3 GL. Je suis pas fan du VR6 non plus.
Je comprends mieux du coup ton point de vue Mikka. Que je partage dans l'ensemble. Tout dépends de la voiture en question, si j'en prends mon exemple et ma 16V, jamais tant que le bloc est bon je ne toucherai pour y donner de la pêche. La seule chose que j'ai modifier dessus c'est les AAC pour des Schrick. Après pas question de trop gonfler le reste du moteur, il va déjà très bien comme ça et 100% fiable. Ca serait dommage de foirer cette fiabilité en magouillant dessus.
Mais dans le même sens, si c'est une voiture pour laquelle j'ai moins d'attachement, genre une future G60, ca me dérangerait pas de bien lui préparer le moulin.
C'est psychologique je crois
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
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| Posté le: 15 Déc 2011 14:15 Sujet du message: |
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| VW Art a écrit: |
C'est psychologique je crois |
totalement
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
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Dunn01
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Avr 2009
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Localisation: Genève
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| Posté le: 15 Déc 2011 16:28 Sujet du message: |
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| Je comprend ton poins de vue Mikka, d'ailleurs si j'avais une autre VW qu'une G je ne la toucherais même pas! En général je préfère aussi le full stock genre ton PF (de mémoire donc j’espère que je ne dis pas de conneries) si j'en avais un je le garderais tel quel avec je pense autant de satisfaction de le garder intact que j'ai maintenant de "futur préparer" mon bloc, car c'est pas encore fait... Bref pour cette G j'ai décidé de me lâcher un peut finalement.. mais si j'en achète une 2ème genre une EO ou EB je la garderai stock.. |
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