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Val Design
Inscrit le: 12 Mar 2012 Messages: 5 Localisation: 2712 Le Fuet
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Posté le: 12 Mar 2012 13:22 Sujet du message: Homologuation d'un Top chop |
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Bonjour, j'aimerais faire un top chop sur ma cox (je suis équipé pour..), c'est une 1300 de '74. J'ai entendu dire qu'en suisse c'est homologué.
-on peut modifier comme on veut ou il y a des papiers à faire?
-quelle est la hauteur minimum?
Merci d'avance |
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Street-Warrio-R vwspirit en action
Inscrit le: 31 Aoû 2005 Messages: 1438 Localisation: Mex
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Posté le: 12 Mar 2012 21:24 Sujet du message: |
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J'ai entendu dire que c'était homologué.
Car la coque ne fait pas partie du châssis (ce n'est pas une caisse autoporteuse) et du coup, les modifications de la coque sont autorisées.
Et j'ai déjà vu des top chop homologuées en Suisse.
Mais à vérifier quand même _________________ Cox 69' German |
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marciano23 king of vwspirit
Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 3796 Localisation: baulmes (vd, suisse)
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Posté le: 13 Mar 2012 12:57 Sujet du message: |
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Il existe une ovale top chop grise qui est immatriculée sauf erreur... |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 13 Mar 2012 13:18 Sujet du message: |
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Vas direct au service des autos, c'est comme ça que tu auras une réponse qui correspond sur à ton canton, etc... _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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diabolino vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2005 Messages: 2888 Localisation: Couvet NE, Renens VD
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Posté le: 13 Mar 2012 14:06 Sujet du message: |
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Exact.
Au mieux, écrit-leur une lettre ou un mail, comme ca tu as une réponse écrite de leur part et en cas de problème ultérieur, ca peut être une bonne chose. (quoique parfois l'e-mail est dépourvu de valeur juridique) _________________ VW - Kraft durch Freude |
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Ludo637 Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005 Messages: 8534 Localisation: Genève
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Posté le: 13 Mar 2012 16:35 Sujet du message: |
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Il y a une hauteur minimum à avoir entre l'assise et le toit je ne me souviens plus de combien....
Il faut également que cela soit ton châssis qui soit porteur et non l'inverse.
Et comme dis Ngobet le plus sur c'est de voir avec un chef de halle du SAN de ta région... |
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Val Design
Inscrit le: 12 Mar 2012 Messages: 5 Localisation: 2712 Le Fuet
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Posté le: 15 Mar 2012 18:17 Sujet du message: |
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ok, merci tout le monde je vais me renseigner, je vous redonne des nouvelles.
Pour le top chop sur l'ovale immatriculée, oui je l'ai vue a Château d'Oex en 2011. |
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chris vwspirit en action
Inscrit le: 16 Nov 2004 Messages: 685 Localisation: Vuisternens-en-Ogoz
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Posté le: 16 Mar 2012 11:46 Sujet du message: |
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A l'époque, Albar vendait des renforts homologués (à souder sous le chassis à la manière des renforts d'origine chez les cabriolets) pour passer de limousine en cabriolet. Ces mêmes renforts étaient utilisés pour les top chop, puisque certains étaient munis d'un toit chopé réalisé en fibre (et qu'on ne peut garantir la rigidité d'une modification du toit de la voiture, participant à la rigidité de la voiture).
Il existe donc des cox homologuées avec ces renforts qui bénéficient aujourd'hui de la garantie de la situation acquise (notion juridique). Par contre pour l'homologuer ce jour, il faut, comme dit, aller voir avec l'autorité compétente (SAN).
En espérant t'avoir aidé. |
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Val Design
Inscrit le: 12 Mar 2012 Messages: 5 Localisation: 2712 Le Fuet
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Posté le: 16 Mar 2012 23:07 Sujet du message: |
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C'est fait j'ai écrit au SAN et je m'entretenir avec eux pour leur donner plus d'informations... ça avance gentillement |
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l'artiste vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2009 Messages: 504 Localisation: Champagne
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Posté le: 05 Aoû 2012 19:54 Sujet du message: |
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Et alors quels sont les news ca m interesse _________________ Creative Car
1424 Champagne
Rat Fink
D's crew cab |
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