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Gti de 76, quelles différences?
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 30 Jan 2005 21:15    Sujet du message: Gti de 76, quelles différences? Répondre en citant

Dans le sujet sur la vente de la 76, Onefred écrit qu'elle aurait encore plus de valeur si elle faisait partie des 5000 ou si elle avait été achetée avant le 30.09.76...

Puis-je avoir plus de détail sur cette explication? différence? c'est quoi ces 5000? pourquoi avant le 30.09???...........

merci d'avance
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g60arfield
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MessagePosté le: 30 Jan 2005 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

ben les 5000 c'est le nombre qui était prévu au départ pour la ONE gti mais vu le succès ils en ont fait bcp bcp bcp plus Laughing quand a la date j'en ai aucune idée et de la a dire qu'il on arrêter la production arrivé a 5000 et repri par la suite la j'en ai encore aucune idée...

voila

a+

G60arfield
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Ludo
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MessagePosté le: 31 Jan 2005 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Il y eût une rumeur qui prétendait que 5000 prototypes de Golf 1 avec moteur injection auraient été montées dans un coin de l'usine VAG par des mécanos secondés des ingénieurs pour un premier essai. Et oui la première "limousine" avec moteur "qui pousse" était née.

Mais ce n'est qu'une rumeur car plus de 10'000 véhicules se sont construits en 1976...
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porci82
Modo suporter


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MessagePosté le: 01 Fév 2005 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais selon des infos tirées du livre "golf GTI, sacrée légende" :

royalement, la direction (wolfsburg) autorise le passage en finition du projet pour une éventuelle production d'une petite série de 5000 exemplaires (nécessaires a l'homologation en Groupe 1).
....
Non seulement la foule s'agglutine autour de cette nouvelle petite sportive, mais les bons de commande se remplissent également! Très vite, et compte tenue de l'enthousiasme immodéré des journaux spécialisés, la clientelle s'arache les 5000 exemplaire envisagée. VW se rend a l'évidence, la GTI devient un véritable phénomène de société, et c'est bientôt 5000 exemplaires par mois qu'il faut produire!


voila le livre en question :
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Edge
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MessagePosté le: 01 Fév 2005 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

pour le 30.09.76 il me semble que c'est la date de debut de commercialisation hors allemagne
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jdny



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MessagePosté le: 01 Fév 2005 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

En voici une du 24.8.1976 à vendre :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4523195540&ssPageName=STRK:MEWA:IT



Y'a du boulot, mais ça en vaut la peine ...
Fin de la vente : 06-févr.-05 19:45:03 Paris
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baloo
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MessagePosté le: 01 Fév 2005 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

du boulot oui mais elle a l'air complète c'est déjà ça 8)
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papillon
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MessagePosté le: 01 Fév 2005 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve que pour une 76 la voiture est quand meme saine meme si il y a des frais a prevoir.. alors qui la prend? Wink
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mat74
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MessagePosté le: 02 Fév 2005 9:14    Sujet du message: Répondre en citant

si seulement le budjet me le permettais :(
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.
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rafioule
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MessagePosté le: 02 Fév 2005 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-on revenir au sujet de base, svp? merci

Vous trouverez un sujet de discussion à propos de cette 76 ici
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l'helvète
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MessagePosté le: 02 Fév 2005 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

quelles sont les spécificités d'une76 (au niveau des pièces) Rolling Eyes
M onefred est demandé sur ce post Wink
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MARTIAL
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MessagePosté le: 02 Fév 2005 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant Maître Onefred, orfevre en la matière, je dirais :

Bocal de lave glace AV, Face avant spécifique (en espérant que mes souvenir sont bon Embarassed ) pour le reste Confused

@+
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Deeds
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MessagePosté le: 02 Fév 2005 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

On va essayer de combler tant bien que mal Embarassed Laughing
Alors les amortisseurs, les chapelles d'amortos, les ailes, le radiateur et pis...je sèche Evil or Very Mad
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papillon
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MessagePosté le: 02 Fév 2005 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

le radiateur d'huile et d'autres choses a l'interieur Wink
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rafioule
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MessagePosté le: 03 Fév 2005 8:02    Sujet du message: Répondre en citant

je crois qu'il y avait aussi: les commandos, l'horloge, le vase d'expension, la jupe avant, la fixation du capot et du hayon, les poignées de portes.......
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 03 Fév 2005 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'horloge, si quelqu'un pouvait avoir un gros plan en photo, j'ai quelques horloges en rab, et si j'ai un modèle 76 ou 77, je l'offrirai à celui ou celle qui pourra simplement me justifier de la propriété de l'auto. Wink
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rafioule
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MessagePosté le: 03 Fév 2005 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que one en a une avec datée à l'arrière de 76, si il veut bien prendre une photo...
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Fabien
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

voici ma réponse

merci à oenfred ou christophe litaudon je ne sais plus Wink

Principales différences entre une voiture de 76 et une autre:

radiateur d'huile >76
cache-soupapes >76
jauge de niveau d'huile >76
pas de "décrochement" sur les bas de caisse d et g, vers la moulure de caisse inférieure >76
crémaillère de direction fixation 3 points rigide sur châssis >76, 77
commodos plats de cox, mais en plastique > 76, 77
cde d'essuie-glace arr sous le tabl. de bord >76, 77
calandre > 76
doseur-distributeur > 76
pare-brise non sécurit > 76
sièges avants (dossier) > 76
vase de lave-glace avant et arr >76, 77
système de renifleur d'huile >76
pas de renforts de caisse inférieur et pas de colonne de direction rétractable, uniquement pour les modèle suisse. > 77
fixation du filtre à essence sur la joue d'aile > 76, 77, 78, 79
durit d'alimentation d'essence sur le doseur-distributeur > 76
texture de la moquette et des emplacements de repose-pieds sur cette dernière >76
panneaux de portes >76, 77
trous de passage des câbles électriques dans le tablier >76
les pistons sont bombés (donc culasse différente) >76
attache ceinture av (pas de ceinture AR) >76
pas de portes a la boite a gans >76
l'allume cigare avec un zippo dessiné >76, 77
le bloc compteur avec le voyant de batterie a gauche, la température d'eau. >76
la forme des manettes de sélection de chaufage >76
les tête d'amortiseur av >76, 77, 78
les cahouchoucs des amortiseur ar >76
le hayon (persage de trou) >76
le silencieux intermédiare moins long >76
le capot >76
les étrier de frein >76
le montage et la pompe a essence >76
la fixation de la banquette AR >76
les ressort AV avec les coupelles >76, 77
il y a une sorte filtre sur le retour d'huile a la boite a air >76
la prise de diagnostic dans le compartiment moteur >76, 77, 78
le ventilo de refroidissement >76
le plastique de au dessus du moteur d'essuie glace et boite a eau >76
les joints de coffre et de boite a eau >76
la planche de bord (sans les vis sur le côté) >76
les couleurs de fils (exemple rouge vert pour la pompe a essence au lieu du rouge jaune) >76
le bouchon d'essence qui se visse et certaine sans sérurre >76, 77, 78, 79
le cache a la place du rétro droit > 76 , 77, 78
l'insonorisans sous la moquette >76, 77
la fixtion des triangles au tulipe de roue avec un boulon en clefs de 13 (au lieu de 17) > 76, 77


Dernière édition par Fabien le 06 Fév 2005 21:19; édité 2 fois
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

@ fabien : T'as du tremper tes doigts dans l'eau après 1 message pareil!!! Shocked Laughing
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Deeds
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

si tu savais ou il les avait mis juste avant... Shocked Laughing
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estemike
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas fleury a écrit:
@ fabien : T'as du tremper tes doigts dans l'eau après 1 message pareil!!! Shocked Laughing


Je pense plutôt à un copier-coller de mails échangés avec One Fred ou autre. Wink Laughing
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Ludo
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas fleury a écrit:
Pour l'horloge, si quelqu'un pouvait avoir un gros plan en photo, j'ai quelques horloges en rab, et si j'ai un modèle 76 ou 77, je l'offrirai à celui ou celle qui pourra simplement me justifier de la propriété de l'auto. Wink


Pas besoin de photos, c'est très simple, l'horloge de 76 a un diamètre plus petit, et la molette de réglage est au centre et pas dans le bord de celle-ci...
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rafioule
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Fabien pour tout ça!

Pour ces différences, c'est uniquement pour les châssis 17.6 ou aussi les "76" en châssis 17.7?


Dernière édition par rafioule le 04 Fév 2005 21:04; édité 1 fois
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais donc regarder à l'occasion mes horloges en stock et vérifier.
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clint47
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MessagePosté le: 04 Fév 2005 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

A voir que tout est different ca me donne moins l'envie d'en avoir une Shocked
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