[Buzzy31]

Bonjour à tous!

Je suis en possession d'une Golf 1 GTI 16v kr.
Actuellement j'ai un petit soucis qui m'inquiète! J'ai parlé du problème à un tas de personnes... Et j'ai eu tout autant de réponses divergentes... Mais je continue à sécher...

Donc voilà: à 2500 tr/min chaude ou froide, j'ai parfois le témoin d'huile qui s'enclenche...
Afin de savoir si il n'y a pas un problème de masse dans la torche ou un problème du panneau d'instrument, j'ai fais un témoin de pression d'huile provisoire... Ca ne donne rien pour l'instant...

Est ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème? Si oui avez-vous des conseils et au mieux des solutions?!

Merci d'avance!

A plus, Mélo
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VW GOLF I GTI 16v kr

[fred036]

Y'a déjà eu cette même question posée sur le forum. Fais une recherche si jamais.

Si ton témoin s'allume toujours au même régime, c'est soit ta sonde qui est morte, soit ton câblage qui foire. Tu dois avoir deux sondes de pression d'huile qui n'ont pas la même sensibilité. Une pour les régimes inférieurs à 2500 trs/min si je ne me trompe pas et une autre sonde pour les régimes supérieurs. Donc essaie déjà de changer ta sonde (ça doit pas être bien cher) et si le problème reste, il faut contrôler ton câblage ou alors au niveau du compteur. Ce que je te dis là c'est pour une golf 1 gti avec un moteur d'origine, où tu as l'alerte visuelle (témoins au tableau de bord qui s'allume) et sonore (un petit bip bien pénible). Sur un kr, je ne sas pas quelles sont et comment fonctionnent les sondes de pression, mais ça doit pas être bien différent.

[Buzzy31]

Merci Fred!

En effet je suis tombée sur le post qui traite déjà de ce problème...
Sur un kr le témoin s'allume aussi et y a ce bip incessant en effet!

Merci bien!

A plus
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VW GOLF I GTI 16v kr

[vw mk1 cab]

salut alors si sa peux t'aider sur la kr a kuku-kr s'etais belle et bien la pompe a huile.
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A quoi bon avoir un tigre sous le capot quand on a un âne au volant???

Mk1 cab 88 blanche
Mk2 16v KR 86 verte
Mk2 16v KR 86 rouge "en cours de resto"



Volkswagen WHAT ELSE

[Grolalment]

j'ai déjà eu le problème...c'était la pompe à huile...Tschuss

[ESS4]

Commence déjà par mesurer tes pression huile...

[One]

Change déjà ta sonde car c'est souvent le problème et ça ce change très facilement

Pour la pompe à huile c'est une autre histoire

@+ Thierry