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une nouvelle GTI pour GTI995

 
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GTI995
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MessagePosté le: 23 Fév 2014 20:12    Sujet du message: une nouvelle GTI pour GTI995 Répondre en citant

bonjour a tous, je vous présente ma nouvelle Golf,il s'agit d'une gti 8s de 1991 sans toit ouvrant avec ABS et direction assistée qui totalise 300000 km mai dont le chassis et la carrosserie sont tres sain mis a part le pare choc qui commence a peler.

2-3 photos:


le moulin qui montre des signes de fatigue...

avec ma 16

et une dernière apres une ballade en mode rallye!


Voila suite des evenements les quatres freins a changer,les deux amortisseurs avant, un gros service + courroie de distri,un bon polish et elle ira extra!
par contre pour les freins j'ai un train avant de 16v avec les moyeux et tout le système de freinage en 256mm vous pensez que ca vaut la peine de faire la transformation Question car je n'ai pas pu comparer l'éficacité de freinage avec ma 16v vu que les disques de la 8s sont foutus...

voila voila...
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GTI995
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MessagePosté le: 24 Fév 2014 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

hier j'ai démonté les pinces de frein arrières qui étaient grippées x10'000
et je me suis amusé a lui bricoler ses nouvelles roulettes...en 8X14 mais je vais les réduire en 7.5



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Max-g40
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MessagePosté le: 01 Mar 2014 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique ces jantes.je les ai vue en vrais ca donne encore mieux!!! beau boulot Love super
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GTI995
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MessagePosté le: 27 Avr 2014 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, alors voila j'ai enfin obtenu l'autorisation de Volkswagen AG pour monter le 16V PL de ma blanche accidentée dans ma gti grise!

Mais il faut modifier:
le train AV et AR (a part les porte moyeu avant je voit pas trop ce qui change...)
les freins AV
la boite de vitesse (2Y)
le "système de commande electrique"
le système d'alimentation en carburant
le système d'échappement

alors j'ai attaqué la révision du 16v et ensuite montage!
j'ai d'abord démonté entièrementle blocet je l'ai fait déglacer :

ensuite peinture:
[img]http://www.vwspirit.ch/upload_membre/albums/userpics/18507/normal_IMG_1598.JPG
[/img]
ensuite j'ai rôdé les soupapes apres avoir passé un jour a la brosse a dent pour nettoyer la culasse...

apres je me suis attaqué au remontage de l'embiellage avec segments neufs,coquilles de bielles et de paliers neuves et renforcées et culasse avec AAC de KR, boite dégraissée et repeinte avec tous les joints neufs.



et c'était joliment prêt a sauter dedans!

après c'était la partie un peut moins drôle:changement du cablage et instalation du cablage de 16...
mais je m'en suis sorti Yeee


voila apres j'ai aussi viré l'abs qui emmerdait,monté les freins de 16v et j'ai juste un petit problème... je pensait laisser le bloc de pompes a essence de 8s qui est sous la voiture mais quant je met pied dedans elle commance a brouter vers 4000-4500trs/min ca dépends donc je saurait pas dire si ca vient de l'allumage mais je penche plus pour l'injection sachant que j'ai remplaçé le boitier,l'allumeur et que ca ne change rien.
alors Est-ce que la pompe de 8s n'arrive pas a maintenir la pression quant je monte dans les tours en sachant qu'elle a 300'000kil? Mr. Green

voila merci de vos réponses
A+Florian
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MessagePosté le: 28 Avr 2014 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

Joli le taf, tu as bien bossé super

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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GTI995
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MessagePosté le: 22 Juin 2014 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Voila alors 2-3 petits changements...
je lui ai offert des ats cup que j'ai achetées a Mad_max_14 (très sympa d'ailleurs), je viens de lui poser les filetées et j ai repeint le pare choc.


voila j'attends vos commentaires et sinon j'ai résolu le probleme de "broutage" c'était bien la pompe de 8s qui arrivait pas a suivre mais depuis un petit moment j'ai le ralentit instable et elle met un moment avant de déscendre les tours quant je change de vitesse,j'ai changé plusieurs fois de regulateur de ralentit,réglé l'allumage et le ralentit mais rien n'y fait... C'est un peut (décou)rageant.

Donc si vous avez une idée elle est la bienvenue parce que pour rouler en ville c'est juste l'enfer!
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kitkat
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MessagePosté le: 23 Juin 2014 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

cool la modif en 16V...elle est bien belle... super
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Mad_max_14
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MessagePosté le: 24 Juin 2014 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Joli boulot super

Elle donne bien comme ça..!
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Dr.cab_one
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MessagePosté le: 25 Juin 2014 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

T'as bien bossé. Bravo!
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Mickey
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MessagePosté le: 26 Juin 2014 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent, jolie taf, cela se fait bien le passage d'un 8 vers un 16, j'ai experimente !!

As-tu verifier si tu n'avais pas une prise d'air qui joue ou influence ton ralenti instable.
As-tu veille a ce que l'orsque ton papillon est ferme cela appui sur le petit contacteur ou switch (tu dois entendre le 'clic' moteur coupe en maneuvrant ton papillon) lorsque le contact est ferme cela alimente ton tiroir d'air additionnel ou regulateur de ralenti. Ton cable d'accelerateur ne doit pas 'trop' tendu au repos.
J'imagine que tu as regle ton ralentiavec la vis + contre ecrou au niveau du papillon ?

Bue, Mickey
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GTI995
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MessagePosté le: 28 Juin 2014 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a tous,ça fait plaisir super

sinon j'ai tout mis a neuf mon circuit de dépression et j'ai vérifié toute prise d'air possible mais j'ai rien trouvé
pour ce qui est du contact au papillon il appuie bien quant je lâche l'accélérateur,j'ai même essayé de le changer mais ca le fait toujours...
j'ai réglé le câble d'accélérateuret il est bien détendu au repos et pour le ralentit j'ai agi sur la vis sur le côté du papillon comme expliqué dans la RTA pour régler le ralenti

j'ai lu que la sonde blanche sur la culasse agissait sur le plateau-sonde et en débranchant la prise elle tourne comme une patate... je pense a ça car quant je la démarre elle tourne 1-2 secondes sur 3 cylindres mais ca le moteur le fesait déjà dans la blanche...
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Berny
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MessagePosté le: 09 Juil 2014 1:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est l'ancienne de Speedy Greg?
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MessagePosté le: 09 Juil 2014 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Heuuuu alors écoute je sait pas je l ai achetée a un croquant de penthereaz...
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MessagePosté le: 13 Juil 2014 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous!
hier petit shooting avec la one a Max-g40...





A+...
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MessagePosté le: 16 Déc 2014 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
alors voila les petits travaux pour cet hiver vu qu'elle attend les beaux jours au chaud...
-démarreur
-embrayage
-révision de la boite de vitesse pendant qu'elle est pare terre!
le seul problème c'est que je trouve pas de synchro de 1ère neuf... j'ai trouvé les kits de roulements et joints mais c'est un peut con de tout changer les roulements et de laisser des synchros moisis...
donc si vous savez ou je peut trouver ça faites moi signe!

A+ Florian
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MessagePosté le: 16 Déc 2014 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ah et c'est donc une boite 2Y type 020 de 16V
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MessagePosté le: 28 Mai 2015 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous , voilà pour le printemps j'ai fais un petit cadeau pour la 16 Youpie

Donc KW V2 avec DTC jusqu'à 275mm moyeu-bord d'aile =>




Photo du rasso a Chamblon le 24.5.15


Voilà sinon pas de gros changements prévus... Et expertise des jantes + amortos le 8 juin, ça va chier!

A+ Florian
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MessagePosté le: 29 Mai 2015 7:38    Sujet du message: Répondre en citant

Au top, elle claque Love

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 14 Juin 2015 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci!
Expertise des jantes et filetées a 275mm passée Youpie Youpie
Limite j'ai hâte du prochain contrôle de flics Lechouille
A+ Florian
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MessagePosté le: 15 Juin 2015 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Beau ça! Cool
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MessagePosté le: 15 Juin 2015 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Joli Very Happy

C'était quoi ce rassemblement de golf 2?
Pas au courant sinon je serais venu, pour une fois que ce n'était pas loin de chez moi Sad
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jo254
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MessagePosté le: 15 Juin 2015 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est les photos de Chamblon?
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GTI995
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MessagePosté le: 19 Juin 2015 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

@ scarface_one: c'était un petit rasso organisé à partir du groupe Facebook "Vw Golf 2 Suisse" mais c'est jamais au même endroit.
@jo254: oui il y en a une de Chamblon👍🏻

A+ Florian
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